Ricardo Euclides Lourenço e Sr. Francisco Lourenço
CFC TUPIENSE 45 ANOS DE TRADIÇÃO: MUDANÇAS NO PROCESSO DE HABILITAÇÃO?
O processo de obtenção da Primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil passou por atualizações recentes (Resolução 1020/2025 do CONTRAN), tornando-se mais digital e integrado ao aplicativo CNH do Brasil.
Início do Processo:
Cadastro: O processo pode ser iniciado pelo aplicativo CNH do Brasil ou diretamente por uma autoescola.
Exames Obrigatórios (Detran):
Exame de Aptidão Física e Mental (exame médico).
Avaliação Psicológica (psicotécnico).
Curso Teórico-Técnico: Agora o curso pode ser feito de forma online (EAD), no próprio aplicativo do CNH do Brasil (gratuito).
Após o estudo do curso, é necessário ir no poupatempo para fazer a prova teórica presencial.
A prova consiste em 30 questões de múltipla escolha sobre legislação, sinalização, direção defensiva, etc..o candidato sendo obrigado a acertar 20 questões para ser aprovado.
Aulas Práticas e a (Licença de Aprendizagem):
Após passar na prova teórica, emite-se a licença de aprendizagem diretamente na autoescola.
Aulas Práticas: Realização de no mínimo 2 aulas obrigatórias de direção (carro ou moto) feitas na autoescola. As novas regras permitem que aulas práticas sejam feitas com instrutor particular ou próprio carro ainda não foi implantado pelo Detran/SP.
Prova Prática:
Exame de direção realizado com examinador do Detran/sp presencial.
A avaliação considera infrações leves, médias, graves ou gravíssimas (1 a 6 pontos) e agora o aluno pode perder até 10 pontos para ser aprovado (não exige mais a balisa e nem o estacionamento de rampa).
Emissão da PPD (Permissão Para Dirigir)
Após aprovado em tudo, o candidato recebe a Permissão Para Dirigir (PPD), a “CNH Provisória”, válida por 12 meses.
A flexibilização do processo de aprendizagem para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil, aprovada pelo Contran no final de 2025, divide opiniões. A medida, que retira a obrigatoriedade de freqüentar alguns tramites nas autoescolas (Centros de Formação de Condutores – CFCs), é vista como um passo importante para a desburocratização e redução de custos, mas levanta preocupações sérias sobre a segurança viária e a qualidade da formação dos motoristas.
Em resumo, a flexibilização visa a liberdade e a redução de custos e mais agilidade no processo de habilitação para o cidadão, mas corre o risco de colocar no trânsito motoristas com preparo prático e teórico insuficiente a eficácia dessa mudança dependerá da responsabilidade dos novos motoristas que estão sendo habilitados nesse novo processo.



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